27.6 Abfahrt Tribunj nach Murter Heimathafen

27.6 Tag 6 an Bord Abfahrt von Tribunj nach Murter in den Heimathafen
Um 12:00 Beginn des Ablegemanöver mit folgenden Positionen, Hannes Rudergänger, Kaptic und Rupic an den Heckleinen, Willic bei den beiden Murings am Bug, in der Zwischenzeit hat auch ein Westwind der parallel zum Boot geweht hat mit Windstärke 3-4 eingesetzt, Hannes starten den Motor jedoch zu früh denn die Muring auf der Luv Seite wollten Kaptic und Willic vom Boot weg ziehen, durch die starke Strömung wurde dieser unter unser Boot getrieben, mit dem starten des Motors hat sich die dünne Muringleine von der Mole um die Schraube gewickelten und inbeide Richtungen gespannt. Damit musste das Ablegemanöver abgebrochen werden.
Rupic und Hannes springen ins Wasser dabei verliert Hannes ein Glas seiner 32€ Schwimmbrille. Das Problem lässt sich scheinbar ohne Taucher nicht lösen. Die Rettung erscheint in Form eines deutschen Schnorchlers der sich anbietet uns zu helfen. Mit Taucherbrille, Flossen und Messer ausgerüstet wurden die  Muringleinen mehrmals gekappt. nach einigen Tauchversuchen und 45' später hatte er alle Leinen von der Schiffsschraube entfernt. Neugierige erklären uns dass dies in den vergangen Tagen mehrmals passiert ist.
Nach einem herzlichen Dank mit Pakschis an die Deutschen Nachbarn verlassen wir  mit einer Stunde Verspätung die Anlegestelle.
Durch den starken Westwind hissen wir nach15' die Segeln und segeln bis 15:30 nach Murter bis zur Hafen/Buchtzufahrt.
Um 16:00 erfolgt wieder ein perfektes Anlegemanöver von Hannes.
abschließend erfolgt ein Familienfoto der gesamten Crew und ein Manöverschluck auf die erfolgreiche Segelwoche.

Die einzelnen Details sind in der nachfolgenden Tabelle festgehalten:

20.6 Sa 22 NM Motor (4,5 Std)
21.6 So 20 NM Segel, 15 NM Motor (3,0 Std)
22.6 Mo 23 NM Segel, 5 NM Motor (0,5 Std)
24.6 Di 32 NM Segel, 2 NM Motor (1,5 Std)
25.6 Mi Hafentag
26.6 Do 22 NM Motor (4,0 Std)
25.6 Fr 17,5 NM Segel, 2,5 NM Motor (1,5 Std)

Gesamt: 92,5 NM Segel, 68,5 NM Motor (15 Std)

Abschließend bedanken sich Kaptic, Ruppic und Willic bei allen die den Blog lesen bzw. gelesen haben.
Kaptic Blog owner
Rupic Layout mit Fotodokumentation
Willic Blog writer

27.6 Tag 6 an Board von Tribunj Marina Tribunjlakelmarina nach Murter

27.6 Tag 6 an Bord  von Tribunj Marina Tribunjlakelmarina nach Murter
Wir liegen auf einer kleinen Halbinsel direkt vor der Altstadt in Tribunj, heute ist blauer Himmel, Sonnenschein und in der Früh bereits sehr warm, wie wir es eigentlich an den anderen Tagen auch erwartet hätten.
Heute werden wir am Vormittag noch einmal am  Strand von Tribunj schwimmen gehen und am Nachmittag nach Murter  wahrscheinlich unter Motor die 20 NSM in den Heimathafen zurücklegen, Fahrdauer ca. 4 Stunden,
Die Stimmung an Board ist sehr gut. Auch kommt kein Neid auf, dass die Gründungsväter von Meneral (abgeänderte Form des Wettanbieters "Admiral" von Mene und Hippic) nun alleine ein illegales fiktives Glücksspiel für Fussballwetten gegründet haben. Allerdings ist das ganze System noch nicht ausgereift und nur in einem stark eingeschränkten Umfang nutzbar. Der Hinweis von den Ungläubigen (Kaptic, Rupic, Willic) was der eine Verliert, gewinnt der Andere wird negiert oder mit den Worten die haben keine Ahnung, kommentiert. Mein (Willis) freiwilliger Ausstieg wird nun bereits als Hinauswurf aus dem System Meneral von den Gründungsväter bekanntgegeben. Aber damit kann ich leben und tut der Stimmung keinen Abbruch.
Ich bin schon gespannt auf die heutigen Ausführungen zu dieser Nacht in der Bugkabine (Mene und Kaptic). In der vorherigen Nacht haben sie sich die Decke weggenommen, durch Luftgeräusche gestört, etc. Erste Ergänzung von Kaptic, heute habe ich gut geschlafen, weil ich Wasser in den Ohren hatte vom Schwimmen. Mene ist erst um 02:00 schlafen gegangen und war zumindest aus seiner Sicht hoffentlich nicht lästig. Die WC Pumpe war jedenfalls nicht störend.

Während ich den Blog schreibe, sind Mene und Hippic bereits einkaufen -frisches Brot hat erste Priorität- Nach dem Frühstück gehen wir um 10:30 Schimmen, in der Bucht herrscht eine starke Strömung womit man beim Brustschwimmen nicht voran kommt. Die Strömung sollten uns später noch beim Ablegen zum Verhängnis werden.

26.6. Tag 5 an Board von Biograd nach Tribunj

26.6. Tag 5 an Bord Biograd (nach Landtag) nach Tribunj Marina Tribunjlakelmarina
Ca. 22NSM, Wetterbericht sonnig bis leicht bewölkt, Windstärke aus überwiegend Süd /Süd-West 5-10KN, Wellenhöhe 0,5m, derzeit spiegelglattes Meer und kein Wind, Auslaufen um 10:00 geplant,
Alle sind schon munter, Mene ist frisches Brot einkaufen obwohl wir alles an Board haben, Kaiptic checkt uns aus, Rupert stell Fotos in den Block und Hannes ? (Nicht sichtbar) ich, Willi tippe den Text,
(Bitte die tollen Kommentare am 25.6 beachten)
Mene hat nun einen Muringhaken gefunden und ist glücklich den Schäden den er mit seiner unbändigen Kraft angestellt hat, damit ausgeglichen hat, damit sind wir Eigener eines neuen Muringhakens 150 Kuna ca.15€

Nun zu wichtigen Details: durch unserer Investment bei Admiral sind wir gezwungen, andere Finanzierungsvorschläge auszuarbeiten und Admiral zu bestrafen, unser derzeitiger Kontostand 0,98€
1) Tipps zu einzelnen Spielen werden von jedem Spieler mit 3,- einbezahlt Ausnahme derjenige der das Resultat errät, ist von der Einzahlung ausgenommen, die Resultate bei den gestrigen zwei Abendspiele wurden bei 10 Tips nicht erraten! Zeigt unser gefährliches Halbwissen bei Fußballwetten auf, damit befinden sich in der Boardkasse bereits 30,-
2) Meneral Wettbüro (Hippic und Mene, Willi ist wieder ausgestiegen, Rupert und Kaptic nehmen nicht teil,) allerdings derzeit nur fiktiv!
Jeder der beiden kann seine Wette entsprechend den Admiralquoten platzieren, und verliert oder gewinnt. In Ermangelung einer Fremdfinanzierung gewinnt einer was der andere verloren hat, gewinnen beide, ist Meneral pleite oder muss wieder von beiden finanziert werden, diese Finanzierungsform wurde von Hippic kreiert, fand jedoch nicht wirklich Anhänger des illegalen Glücksspiels!!!!

Pefekt durch Rupic um 10:05 unter Motor bei leichten Gegenwind ca. 5KN Richtung Süden abgelegt, 10:40 nun ist der letze Wind eingeschlafen und das Meer  fast spiegelglatt; mit Motor bis zu Tribunj motort, zunächst aufgetankt um 14:30 wieder ein perfektes Manöver mit Zuhilfenahme der Tankwarte durch Hannes, um 14:45 an der Hafenmauer durch Hannes angelegt.
Gedankenaustausch mit den österreichischen Bootsnachbarn, Manöverschluck und Nachmittagssnack. Wieder wie schon in den vergangenen Tagen durch Chefkoch Menic super!!!!!!! vorbereitet.
Leider hat es in der Zwischenzeit zu regnen begonnen, damit dürfte das Schwimmen und die Boccia Entscheidung (zumindest) heute ausfallen.
Gesamt 22NSM unter Motor zurückgelegt.

25.6 Tag 4 an Bord Hafentag in Biograd

25.6. Tag 4 an Board Biograd leider ein Landtag wetterbedingt Ein "Sturm" kommt auf
Wetter bedeckter Himmel, befinden uns wettertechnisch in einem Tief, 25-30Knoten Wind (entspricht 45-54km/h), ob wir heute losfahren wird nach dem Frühstück entschieden, ev.steht ein Landtag am Programm, lt. Kaptic ist das ein Hafentag,
Entscheidung nicht auszulaufen ist gefallen, Anmerkungen von Ex-Segelkollegen wie "seid ihr Schönwettersegler" werden mit Fotos vom Segeln beantwortet.

Regen am Abend bringt Sonnenschein lt. Wetterbericht leichter Wind bis 10KN und Wellen bis 1,0 m.
Morgen ist die Fahrt Richtung Vodice Tribunjlakelmarina ca 21NSM.

24.6 Tag 3 an Board von IZ Veli nach Biograd mit Delfinsichtung

24.6 Tag3 an Board von IZ Veli in eine Bucht
Gestern Abend nach dem verlorenen Kroatienspiel, die Stimmung war getrübt wie das Wetter (leichtere Regen) noch einen Mitternachtssnack an Board konsumiert. Dann sind wir alle in die Kojen verschwunden und durchgemützelt bis 8:30,
Die Frühstücks Einkäufer Mene und Hippic so eben vom Einkaufen zurückgekommen und die Nespressomaschiene ist ebenfalls betriebsbereit, damit alles klar fürs Frühstück und für die Lagebesprechung.
Ablegung Richtung Beograd durch Willi um 10:45, 11:00 Segel gesetzt und bei einer Windstärke 4-5  durchgehend bis 16:30 gesegelt; Rudegänger Hannes und Rupert, insgesamt 32 NSM am heutigen Tag zurückgelegt, im Biograd um 16:50 wieder durch Hannes perfekt angelegt, Bootskrängung ca. 25-30 Grad,

Um 14:30 die erste Delfinsichtung, zwei Delfine haben uns direkt begleitet, Entfernung ca. 5 m zwei Delfine direkt neben den Boot geschwommen, damit konnte Hannes gegenüber Willi sein Nespresso-Minus  auf  ausgeglichen setzten.
Um 17:00 Manöverschluck und Nachmittagsjause (Paradeiser mit Mozarella)
Geplant ist am Abend eine Stadtbesichtigung in Biograd.
Den ganzen Tag segeln macht auch müde.

Boccia die Zweite 23.6 Abendspiel

Um 19:00 wurde unter ungünstigen Bodenvehältnissen für die Favoriten begonnen. Der erste Satz wurde überraschend klar 15:2 durch die Favoriten begonnen. Im zweiten Satz setzte sich die Unbesiegbaren Dank einer Sonderleistung durch Hippic "allein gegen die Favoriten" 15:4 gewonnen. auf Grund der ungünstigen Lichtverhältnisse und der fehlenden Flutlichtanlage musste die Entscheidung verlegt werden und folgt demnächst.

23.6 Tag 2 an Board von Veli Rat nach IZ Veli

23.6 Tag 2 an Board von Veli Rat nach IZ Veli ca. 22NSM
Ablegen um 11:00 durch Willic und dann durch die Untiefen der Hafeneinfahrt ca. 20 Minuten unter Motor, dann Segel gesetzt und bis 15:20 unter Segel bis  IZ Veli, durchschnittlich zwischen 4-7 KN entspricht ca. 7,5-12,5 km/h aufgekreuzt. Um 15:20 Motor ein und bis zum Anlegen um 15:45 Motor aus
Angelegt um 15:45 durch Hippic wieder perfekt absolviert, die Belegung der Achterleinen durch Rupic und Willic, wurde nach dem Manöver vom Kaptic als kroatische Belegung bemängelt.
Manöverschluck und zur Jause kocht Mene Spagetti (auf allgemeinen Wunsch al dente) Bolongnese.
Danach weiteres Abendprogramm WM Spiel Kroatien-Mexico, Boccia Revance auf der zweit-weltberühmten Boccia Bahn, die Unbesiegbaren wollen Revance! und versuchen Mene mit spezielle Getränken wie 4facher Campari zu beeinträchtigen, bei mir Willi versuchen sie dies leider nicht mehr.

Zu Judita Bavaria 40S und Kojenaufteilung

Zu unseren Boot Judita Bavaria 40 S und der Kabinenaufteilung
Die S Sportvariante hat ein Raff Großsegel, und eine kleiner Fog, ist beim Segeln flott unterwegs zumindest bei Leichtwind, damit sind die Vorteile aber bereits zu Ende, die Instrumente funktionieren zumindest,
Die Großschott wird auf einer Travelerschiene gehalten die den Zugang leicht behindert, derzeit hat sich noch niemand die Schienbeine angeschlagen, zum Segelsetzten muss die Schott immer umgehängt werden, ist zumindest mühsam und das Segelverstauen ist ziemlich aufwendig,
Tisch hat keine Staufächer da dieser bei Regatten demontiert wird, Heckklappe händisch zu heben und herunterzulassen, die Boxen sind klein bemessen um die Taue und Fender zu verstauen, Abwassertankanzeige funktioniert nicht, damit ist es spannend ob dieser gefüllt ist,
Kojenauteilung,
Mene und Kaptic in der Bugkoje,
Hippic Heck Steuerboard
Ruppic Heck Backboard
Willic im Salon, schläft an Deck mit Schlafsack zumindest bisher

Wetter 23.6 Sonnenschein und 2-4 Windstärke

Muss mich über Das Boot Sportausführung korrigieren, zum Segeln ist das Boot sehr schnell zumindest bei Windstärken zwischen 3-4

23.6 0:00-2:30 Bocciaturnier die Besseren haben verloren

23.6. 0:00 Anpfiff zum Boccia Turnier, unter dem Titel 'die Besseren haben verloren'
Mannschaftsaufstellung:
Team 1 die Unbesiegbaren: Hippic, Ruppic, Kaptic,
Team 2 die Favoriten: Willic, Menic
Unter Flutlicht wird nach einer Order Bier und Soda mit Zitrone bei der Pizzeria, mit den Spiel begonnen.
Platz etwas härter präpariert, bringt Vorteile für das Team die Unbesiegbaren, Kegelscheiben ist eher gefragt,
1. Satz hart umkämpft rasche 8:0 Führung für die Unbesiegbaren, die Favoriten kämpfen sich in der zweiten Satzhälfte in Führung und gewinnen 15:13
Nebenbei laufen einige Kaffeewetten, dazu später,
2. Satz nun gehen die Favoriten  mit 10:0 in Führung, werden etwas leichtsinnig und plötzlich gehen die Unbesiegbaren in Führung und gewinnen den zweiten Satz 15:12 damit Satzgleichstand und Verlängerung um 01:45
3. Satz die Unbesiegbaren führen rasch 8:0, 10:2 und sehen wie der sichere Sieger aus, die Favoriten vergeben die Entscheidenden Punkte um dem Spiel eine Wende geben zu können, nun folgt ein 6Punkte Score der Favoriten. damit wurde der Verlängerung noch mehr Spannung gegeben. Bein Stand 13:13 entscheidenden die besseren Nerven für die Favoriten mit einem klaren 2:0 im entscheidenden Spiel,damit gewinnen die Favoriten in der Verlängerung 15:13, Beendigung 02:30
In der Nespressowette verliert Kaptic 9 Kaffe an Willic

22.6 Tag 1 an Board von Telascica Bucht nach Sakarun Bucht und weiter nach Veli Rat

22.6 Telsacica Bucht nach Sacarun Bucht und weiter Veli Rat
Kurzes baden in der Telasicaca Bucht und nach Frühstück unter Motor gehts in die Sakarun Bucht auf Dugiotoc,
nachdem wir gestern das Deutschland Desaster 2:2 gegen Ghana ertrunken haben, werden wir nun die Tips von Hannes nur mehr so berücksichtigen, dass wir das gegenteilige Ergebnis tippen, heute auf Sieg USA
Wassertemperatur gefühlte 19,5 Grad, kurz hinein zum Duschen und wieder heraus
leichter SO Wind, allerdings kühl, Windstärke 2-3
Lufttemperatur ca. 24 Grad
Entfernung ca. 25 NSM (45km),
Abfahrt 10:45, Bojengebühr 10 EUR erspart, kein Kassier vorhanden damit wird der Einsatz bei Admiral erhöht,

11:45 Motor aus, dann mit Segel zur Bucht Sakarun 16:00, Segel gerefft und mit Motor um 16:30 die Bucht erreicht, durchschnittlich mit 5-6 Knoten gesegelt bei dieser Windstärke toll!
anschließend mehrere Bojenanlegenmanöver,
1.Versuch Mene mit dem Muringhaken -Hannes am Ruder- Boje nicht erwischt,
2. Versuch Boje nicht optimal durch den Ruderänger angefahren, ist noch der gleiche wie beim ersten Versuch
3.Versuch Mene erwischt die Boje, beim Befestigung des Tau ist der Muringhaken gebrochen, Menes unbändige Kraft war Schuld,
Gott sei Dank gibt es einige Ingenieure, der Haken wird durch die fachmännische Bearbeitung mit der Säge wieder Muring-tauglich gemacht (hoffentlich, sehen wir in Veli Rat in zwei Stunden)

Da keiner schwimmen gehen will (kühler Wind und teilweise bewölkt), starten wird nach Veli Rat
Abfahrt unter Motor 16:50
Mene hat sich entschlossen eine Jause als Wiedergutmachung zu zubereiten.
Perfektes Anlegemanöver von Hippic um 18:00 in Veli Rat. danach Manöverschluck Campari Orange , Salat und altes Brot von Gestern, Kaffee und ab in die Duschen,
Heute findet noch das weltberühmte Boca Turnier auf Veli Rat statt.
Wetten und Einsätze sind bei Willic und Hippic abzugeben, Gewinngarantie nach Mindesteinsatz,

20. und 21.6.2014 Anreise, Bootsübernahme und Nachtfahrt Sakarun Bucht

2014 Turn Kroatien 20.-28.6.2014
19.6.2014 Wien Murter Kroatien
Hannes um 12:15 auf der Lassnitzhöhe abgeholt, Standard Restaurant hat geschlossen (Die haben gewusst dass der Beste Esser nicht mehr dabei ist)
Die Autobahngebühr in Slowenien, für ein Monat hat es in sich 80,- haben  Spuren bei Mene Hauptkassier und Verwalter der Boardkasse hinterlassen, vor Zagreb hat uns ein Unwetter erwischt - Hagel auf der Autobahn, die war weiss mit Hagelkörner, Gewitter, Starkregen
Um 20:00 haben wir Murter erreicht ca. 23Grad, beim Abendessen leichter Regen,
Trapakul (Lokal) am Meer, wir waren wir fast alleine, Essen war Super bis auf einen Tuna den wir zurückgeschickt haben, zur Vorsorge haben wir einen Zertrümmer und dann Kaptains 21 Jahr alten Whisky (fast) vernichtet.
Appartement ok.

20.6.2014
Frühstück im Apartment, Mene und Hannes waren einkaufen. Hannes hat sogar für Andi aufgedeckt, obwohl er nicht dabei ist, war ja einige male sein Kojen Kumpel und ihm dürfte er schon jetzt fehlen.

alles was wir bereits Wissen und vergessen haben:
- Die gesamte Crew: Kaptains geschenkte (super) Polokappen bringt KEINE Bonuspunkte beim Kaiptic;
- Willi Segelhandschuhe;
- Kaptain Lokalführer und Kunas die sich bei ihm angesammelt haben;

Bootsübernahme in der Marina Betina auf der Halbinsel Murter
Judita Bavaria 40 Fuß ab 15:00 Abfahrt unter Motor um 17:45

Endziel am Sonntag in der Früh Ankunft etwa 2:00 Sakarun Bucht Insel-Dugiotoc ca. 42 SM (ca.75km)
Wetter Sonnig leichter Wind WSW, 10Knoten

Programmänderung: Bei der Durchfahrt zwischen den Inseln Kornati und Dugiotoc 180 Grad Wende und fahrt in die Bucht Telascica, um 22:00 an einer Boje angeleint, Motor aus, 21NSM, Nachtfahrt beendet, Manöverschluck Campari und Spagetti sind die nächsten Programmschwerpunkte,
Morgen Sonntag baden in der Bucht und dann soll es weitergehen in die Sacarun Bucht,

Willkommen beim Weblog über den Junitörn 2014 auf der Segelyacht "Judita". Die geplante Abfahrt mit einem Kleinbus nach Betina auf Murter, unserem Ausgangshafen, erfolgt am 20.6.2014 um 10:00. Am Samstag, den 21.6.2014  nachmittags übernehmen wir dann das Segelboot und hoffen wie im Vorjahr auf gutes Wetter und brauchbaren Wind. Die Crew setzt sich aus folgenden Mitgliedern zusammen:

Hipic, Erster Offizier, Navigator

Menic, Smutje, Buchhaltung

Willic, Leitender Ingenieur, Bootstechnik

Rupic, Segeltrimm, Web-Technik

Skipic, Skipper, Oberlehrer